น้ำมันเกียร์สังเคราะห์แท้สมรรถนะสูงสำหรับชุดเกียร์อัตโนมัติ ระบบส่งกำลังแปรผันต่อเนื่อง หรือระบบเกียร์ CVT (Continuous Variable Transmission system) ทั้งชนิด Push Belt (VDT Belt) และ Pull Belt (Chain Type) สามารถใช้กับรถหลากหลายรุ่นที่ใช้ระบบเกียร์ CVT
คุณสมบัติเด่น
ผ่านการทดสอบ Steel-On-Steel Friction และ Friction Durability ระดับ Gold Standard
ป้องกันการสั่นสะเทือน หรือสะดุด (anti-shudder) รักษาแรงขับได้ดีและช่วยเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่
ช่วยปรับแรงเสียดทานในชุดเกียร์ให้เหมาะสม แปรผันอัตราทดได้ดีเยี่ยม
ฟิล์มน้ำมันมีความแข็งแรง ช่วยต้านทานการสึกหรอ และรักษาอายุการใช้งานของชุดเกียร์
ทนความร้อน และทนต่อปฏิกิริยาออกซิเดชั่นได้ดี ช่วยให้น้ำมันคงสภาพ และเสื่อมสภาพช้าลง
ทำงานเข้ากันกับวัสดุซีลทั่วไปได้ดี
คำแนะนำการใช้งาน
ออกแบบสำหรับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ทั้งแบบ Push Belt (VDT Belt) และ แบบ Pull Belt (Chain Type) ทุกรุ่น โดยสามารถดูรายละเอียดการใช้งานได้ตามตารางมาตฐาน ไม่แนะนำให้ใช้กับระบบอีซีวี (E-CVT) และระบบทอรอยดอล ซีวีที (Toroidal CVT)
● Honda Z-1 (CVT Model), HMMF, HCF2
● Toyota CVTF TC, CVTF FE
● Nissan NS-1, N2
● Mazda JWS 3320
● Suzuki CVTF TC/3320, NS-2, CVT Green 1&2
● Mitsubishi (Diaqueen) SP-III (CVT Model)
● Mitsubishi (Diaqueen) CVTF-J1, CVTF-J4, CVTF-J4
● Hyundai/Kia CVT J1, SP-III (CVT Model)
● Subaru Lineartronics Chain CVT, CVT II
● Subaru Lineartronics High Torque(HT) Chain CVT)
● Subaru ECVT, iCVT, iCVT FG
● BMW/Mini Cooper EZL 799
● Punch CVT
● Audi Multitronic (Chain)
● GM/Saturn DEX-CVT
● Daihatsu Ammix CVT Fluid DC, CVT Fluid DFE
● Dodge/Jeep/Chrysler NS-2, CVTF+4
● Idemitsu CVTF EK-1
● Shell Green 1V
หน้าที่เข้าชม | 100,997 ครั้ง |
ผู้ชมทั้งหมด | 72,932 ครั้ง |
เปิดร้าน | 23 ก.พ. 2560 |
ร้านค้าอัพเดท | 21 ก.ย. 2568 |